Tarabus & Trunkát

Tarabus & Trunkát Tarabus & Trunkát Tarabus & Trunkát Tarabus & Trunkát Tarabus & Trunkát Tarabus & Trunkát Tarabus & Trunkát Tarabus & Trunkát

Poslední novinky

Chcete-li dostávat e-mailem novinky týkající se webu a týmu Tarabus&Trunkát, vyplňte prosím Vaši e-mailovou adresu:


Team

Jaromír Tarabus (soutěžní jezdec)

V roce 2000 se Jaromír Tarabus začal pravidelně objevovat v české rally za volantem vozu Nissan Micra třídy N1. Svou třídu v Mistrovství České republiky ve sprintrally (MČR sprintrally) Tarabus vyhrál.

V sezoně 2001 Tarabus přestoupil do třídy N2, které se věnoval až do roku 2006, a začal promlouvat i do celkového pořadí skupiny N. Startoval v kompletním šampionátu MČR sprintrally a společně se spolujezdcem Igorem Norkem a s vozem Honda Civic VTi vybojoval vítězství ve třídě N2.

V roce 2002 Tarabus vstoupil se stejnou technikou a stejným spolujezdcem jako v předchozí sezoně do Mezinárodního mistrovství České republiky (MMČR rally). V klasifikaci třídy N2 obsadil druhé místo.

Do sezony MMČR rally 2003 vstupovala posádka Tarabus – Norek s cílem zisku titulu mistrů třídy N2. Jaromír Tarabus skutečně svoji kategorii jasně ovládl a na konci roku slavil zasloužené vítězství ve třídě N2.

V sezoně 2004 Tarabus vystřídal tři spolujezdce Igora Norka, Miroslava Staňka a Václava Vorla. Kvůli technickým problémům nemohl pomýšlet na obhajobu titulu ve třídě N2 – se svojí Hondou Civic VTi obsadil konečnou druhou příčku ve třídě N2 a třetí ve skupině N.

Zatímco v sezoně 2004 Jaromír Tarabus obsadil ve třídě N2 druhé místo, v roce 2005 společně s Václavem Vorlem a vozem Honda Civic VTi ve třídě N2 zvítězil a stal se také mistrem republiky v konečném hodnocení skupiny N. Dva starty absolvoval také v MČR sprintrally, v němž poprvé spolupracoval se svým současným navigátorem Danielem Trunkátem. V roce 2006 Jaromír Tarabus obhájil celkové prvenství ve třídě N2 i ve skupině N v MMČR rally; jeho spolujezdcem byl Daniel Trunkát. Ke konci sezony 2006 se Tarabus definitivně rozloučil se třídou N2 a přesedl do vozu Suzuki Ignis S1600.

Sezóna 2007 byla pro Tarabuse přelomová. Celou sezónu MMČR rally totiž společně s Danielem Trunkátem absolvoval se speciálem Suzuki Ignis S1600 (v Barum Rally startoval se Suzuki Swift S1600) a jeho souboj se soupeři třídy A6 byl jedním z hlavních událostí MMČR 2006. Tarabus až do posledního závodu bojoval o konečný triumf ve třídě A6 i ve skupině A. Nakonec obsadil druhou příčku v hodnocení obou klasifikací.

V roce 2008 posádka Tarabus – Trunkát představila v MMČR rally vůz Abarth Grande Punto S2000, se kterým i díky třetímu místu na Rally Bohemia dokázala vybojovat desáté místo v konečném hodnocení seriálu. Sezónu 2008 Tarabus zakončil debutem v podniku mistrovství světa, když ve Wales Rally GB dosáhl v hodnocení PWRC výtečného pátého místa.

V roce 2009 se Jaromír Tarabus zúčastnil dvou podniků PWRC v rámci mistrovství světa, přičemž z Norska přivezl pěkné šesté místo ve své kategorii. Hlavním cílem ale bylo dosáhnout co nejlepšího výsledku v MMČR rally, což pátým místem v konečném pořadí splnil. K předním výsledkům sezony, kterou absolvoval opět s Abarthem Grande Punto S2000, patří také vítězství z Rallysprintu Kopná.

Počátek roku 2010 byla pro Jaromíra ve znamení přechodu na zcela nový vůz Ford Fiesta S2000, se který posádka Tarabus-Trunkát se představila jako vůbec první na území České republiky. Jaromír Tarabus se kromě sžití s novým vozem celý rok koncentroval na MMČR v rally, což přineslo plody v podobě medailové třetí příčky v celkovém hodnocení šampionátu. Kromě zisku titulu druhého vicemistra Jaromír se svým spolujezdcem Danielem Trunkátem v tomto roce oslavil také první absolutní vítězství v jednotlivé soutěži Mezinárodního mistrovství ČR v rally, když zvítězil na Rally Příbram.

Největší úspěchy Jaromíra Tarabuse

2010

  • MMČR rally – se spolujezdcem Danielem Trunkátem a vozem Ford Fiesta S2000, 3. místo v MMČR - druhý vicemistr v absolutní klasifikaci. 2. místo ve skupině S2000

2009

  • PWRC (Mistrovství světa produkčních vozů), vybrané podniky, se spolujezdcem Danielem Trunkátem a vozem Fiat Abarth Grande Punto S2000, 6. místo v Norské rally
  • MMČR rally – se spolujezdcem Danielem Trunkátem a vozem Fiat Abarth Grande Punto S2000, 5. místo

2008

  • PWRC (Mistrovství světa produkčních vozů), vybrané podniky, se spolujezdcem Danielem Trunkátem a vozem Fiat Abarth Grande Punto S2000, 5. místo v Britské rally
  • MMČR rally – se spolujezdcem Danielem Trunkátem a vozem Fiat Abarth Grande Punto S2000, 10. místo

2007

  • MMČR rally – se spolujezdcem Danielem Trunkátem a vozem Suzuki Ignis S1600 (Suzuki Swift S1600), 2. místo v MMČR sk. A, vicemistr tř. A6

2006

  • MMČR rally – se spolujezdcem Danielem Trunkátem a vozem Honda Civic VTi/Suzuki Ignis S1600, 1. místo v MMČR sk. N, vítěz tř. N2

2005

  • MMČR rally – se spolujezdcem Václavem Vorlem a vozem Honda Civic VTi, 1. místo v MMČR sk. N, vítěz tř. N2

2004

  • MMČR rally – se spolujezdci Miroslavem Staňkem, Igorem Norkem a Václavem Vorlem a s vozem Honda Civic VTi, 3. místo v MMČR sk. N, 2. místo ve tř. N2

2003

  • MMČR rally – se spolujezdcem Igorem Norkem a s vozem Honda Civic VTi, 1. místo v MMČR tř. N2

2002

  • MMČR rally – se spolujezdcem Igorem Norkem (Miroslavem Staňkem) a s vozem Honda Civic VTi, 2. místo v MMČR tř. N2

2001

  • MMČR sprintrally – se spolujezdcem Igorem Norkem (Jaroslavem Blažkem) a s vozem Honda Civic VTi, 1. místo v MČR Sprintrally tř. N2

2000

  • MMČR sprintrally – se spolujezdcem Igorem Norkem a s vozem Nissan Micra, 1. místo v MČR Sprintrally tř. N1

1998

  • první závod kariéry

Zpět na informace o týmu

Copyright © 2008 Tarabus & Trunkát. All Rights Reserved.
Created by B2 and Studio DESTINY